Технічні характеристики станції двомагістрального ручного СДР
|
Величина |
|
|
Тип насоса станції |
одноплунжерний |
|
Продуктивність станції |
7,2 см3/цикл |
|
Місткість резервуара |
2,5 дм3 |
|
Номінальне подавання мастила |
>5 дм3хв |
|
Тиск на виході |
>10 МПа |
|
Усилие на рукояти |
160 Н (>22 кгс) |
|
Маса (без СОЖ) |
8,6 кг |
|
Розміри станції СДР |
200х260х445 мм. |
Опис і призначення станції (насоса ручного) СДР
Станція мастильна СДР ручне двомагістральне застосовується для нагнітання вручну пластичного мастильного матеріалу (з пенетрацією (густотою) не менш ніж 280 одиниць за 25 градусів за Цельсієм) відфільтрованого від частинок розмірами понад 0,25 мм, до двомагістральних пітників централізованої системи змащення. Дивитися паспорт на станцію мастильну СДР.
Температура нагнітного мастильного матеріалу не має бути нижчою за 15 градусів за Цельсієм. Робота станції ручної СДР можлива й за нижчих температур, але тільки на мастильних матеріалах, які здатні всмоктуватися за нижчих температур.
Габаритні розміри станції мастильної СДР
|
|
Пристрій і принцип роботи станції мастила СДР
Пристрій станції СДР
Станція складається з корпусу 3, у якому поміщені: плунжер 12, золотушник 11, зворотний клапан 5, заправний фільтр 8. На корпусі закріплені резервуар 9 і кронштейн 4, за допомогою якого станція кріпиться на місце встановлення. Для контролю тиску є манометр 2, встановлений на роздільнику 1.
Щоб уникнути перевантажень насоса в станції передбачений запобіжний клапан 6. Для стирання повітря використовується корок зворотного клапана 5. Резервуар насоса заповнюється пластичним мастилом за допомогою перекачного насоса (типу НПГ-М) через заправний фільтр. Примітка. Перекачний насос НМГ-М до комплекту постачання станції не входить.
Принцип роботи станції СДР
Під час руху плунжера в крайнє праве положення відбувається всмоктування мастила з резервуара, і заповнюється порожнина 1. Під час руху плунжера в крайнє ліве положення починається робочий цикл: перекривається всмоктувальне вікно, змащування з порожнини I через зворотний клапан під тиском витісняється в порожнину II, тому що в ній створено розрядження, і через позолотник надходить у магістраль. Під час руху плунжера вправо відбувається витіснення об'єму мастила з порожнини II в магістраль. Одночасно відбувається всмоктування нової порції мастила з резервуара в порожнину I, робочий цикл, повторюється.
- На корпусі манометра проти поділу шкали, що відповідає найбільшому допустимому тиску для станції, нанесена червона позначка.
1. Станцію встановити у вертикальному положенні та надійно закріпити болтами за допомогою кронштейна.
2. Заправити резервуар мастилом, здатним всмоктуватися насосом станції (УНІОЛ-2 ГОСТ 23510-79; ІП-1, солідол «С» ГОСТ 4366-76 та ін.) через заправний фільтр. Під час заправляння необхідно стежити за рівнем штока-вказівника.
3. У роздільник для манометра залити рідку олію типу І-50 ГОСТ 20799-75, попередньо всунувши плунжер роздільника в крайнє положення.
4. До початку роботи необхідно видалити повітря з нагнітальній порожнині станції. Для цього відкрутити на 1-2 оберти корок зворотного клапана та прокачати мастило до видалення повітря з порожнини.
5. Відрегулювати запобіжний клапан на максимальний тиск (12,5 МПа).
6. Встановити золотник в одне з крайніх положень.
7. Прокачати вручну мастило до живителів. Нагнітання мастила здійснювати доти, поки не відбудеться різке підвищення тиску в магістралі, що є доказом того, що живильники сробили. Якщо під час прокачування мастила тиск відразу різко підвищується, треба перемкнути золотник розподілювача в протилежне вкрайе положення.
На корпусі манометра проти поділу шкали, що відповідає найбільшому допустимому тиску для станції, нанесена червона позначка. Навантажувати систему тиском вище максимального заборонено.
- Під час пуску в експлуатацію розконсервування не потрібно.
- Варіант паковання — ВУ-1 за ГОСТ 9.014-78.
- Транспортування здійснюється будь-яким різновидом критого транспорту. Умови транспортування — З ГОСТ 15150-69.
- Умови зберігання 1 (легкі) за ГОСТ 15150-69.
Станція СДР УХЛ4
